В 1930 году на Мотовилихинских заводах был разработан генеральный план реконструкции. Стали появляться новые цеха, а узкая колея заводской железной дороги была заменена на широкую.
После свержения самодержавия в марте 1917 г. на Мотовилихинском заводе был образован Деловой Совет, который заменил единоличное управление горного начальника.
Кульминацией революции 1905 года в Перми стало Мотовилихинское вооружённое восстание 12—13 (25—26) декабря. 12 (25) декабря рабочие разобрали железнодорожный путь и остановили поезд, идущий в Екатеринбург.
Конец XIX века ознаменовался многими техническими достижениями, новые открытия в различных областях сопровождались бурным ростом промышленного производства, немедленно внедрявшего все новинки в массовый выпуск.
